Fysisk & psykisk styrka – viktigt inom motorsport

Det är inte bara inom rena kontaktsporter eller friidrottsgrenar och liknande som det är viktigt att både vara fysiskt och psykiskt stark. Samma sak gäller även inom motorsportens värld för att nå fina framgångar, då man som förare, kartläsare och person av annan inblandning, måste kunna hålla huvudet kallt och tackla alla former av utmaningar som kan komma i ens väg mot det slutgiltiga målet. 

motorsportare

För att kunna konkurrera på den allra allra högsta nivån inom motorsportens värld så krävs det att man både är fysiskt och psykiskt stark för att komma någonstans, vilket motorsport det än må gälla. Det är med andra ord inte bara i fysiska kontaktsporter, eller andra atletiska sporter som exempelvis friidrott som dessa två punkter är viktiga att ta hänsyn till. Som vanligt måste en idrottare på hösta nivå jobba med alla olika delar för att kunna låsa upp sin optimala potential.

Fysisk styrka

En fysisk styrka, men även kondition, bygger man självfallet upp genom att träna fysiskt och även konditionsmässigt. Detta kan göras på en rad olika sätt. Antingen helt utan träningsutrustning med enbart kroppen som belastning, eller via någon typ av hjälpmedel. Vad man själv föredrar är egentligen inte det viktigaste, så länge man ser till att hålla igång. Som motorsportare strävar du nämligen inte efter att bli vrålstark eller att öka i massa, utan snarare att ha en jämnstark kropp som är pigg och kry i största allmänhet.

Psykisk styrka

Psykisk styrka är minst lika viktig som fysisk styrka för en som sysslar med motorsport av olika slag. Via mental träning så kan du visualisera framgång och fokusera på de uppgifter du står inför och tränga allt annat oviktigt och störande åt sidan. Den som inte kan skapa en tro på sig själv i sitt eget huvud kommer att få det väldigt tungt att nå långt inom sin karriär, så är bara fallet.

Lämna in eller meka själv

Hur gör du med din bil? Lämnar du in den eller mekar du själv? Har man kunskapen att skruva i sin egen bil, och andras för den delen så kan man spara en del slantar. Om man dessutom tycker det är vansinnigt roligt att fixa med bilar så är det ju inte så konstigt att man håller på.

mekaniker

Lämna in på verkstad

Nu är det ju inte alla som kan skruva i bilar och då måste lämna i den på en verkstad. Mechanum är en auktoriserad verkstad för flertalet bilmärken som idag finns i Göteborg och Malmö. I Göteborg finns hela fem olika verkstäder så att hitta en till just din bli bör inte vara svårt i Göteborg. Genom att lämna in bilen på en verkstad så får du garanti på jobbet och om något fel skulle upptäckas i efterhand så kan man få det åtgärdat under garantitiden. Ibland så kan det vara så pass avancerade saker som behöver göras så att man måste anlita bilverkstad.

Meka själv med bilen

Har man möjlighet och kunskap till att meka med sin egna bil så minskar nog utgifterna något och man slipper åka iväg och vara utan bil under tiden den ska servas. Även om du inte är superduktig på att hålla på med bilar så finns det saker som du kan kolla och fixa själv. Bland annat saker som att fylla på spolarvätska, kolla och fylla på luft i däck är inte de mest avancerade. Visst det kan vara svårt om man aldrig gjort det men om man frågar på OKQ8 eller den mack man besöker så kan de hjälpa till att visa så att man nästa gång kan fixa det själv.

Annorlunda fortskaffningsmedel

Länge har vi använt oss av cykeln för att ta oss från punkt a till punkt b och inget annat kan konkurrera med cykel när det kommer till miljövänlighet. Noll utsläpp samtidigt som vi rör oss framåt. Cykeln gör oss också mer benägen att ta oss ut i naturen, dagens cyklar gör att vi inte enbart cyklar i stadstrafik utan vi skaffar oss kraftigare cyklar som vi kan cykla downhill och utanför vägens banor.

elcykel

Något som blivit mycket populärt är elcyklar, dessa gör att du enkelt kan ta dig längre sträckor utan att du egentligen behöver anstränga dig allt för mycket. Det fungerar princip som en vanlig cykel med växlar och bromsar, det som skiljer är dock en drivning och ett batteri som laddas för att driva den elmotor som får cykeln att föras framåt utan att trampa. Att trampa gör att du kommer längre då batteriet inte behöver jobba lika hårt. Det kan vara något tyngre att trampa en elcykel, men se det som extra träning.

Det som kostar mest på en elcykel är batteriet och det kan vara en fördel att även köpa ett extra batteri att ha med sig om man skulle vara ute så länge att batteriet tar slut. Det gäller att sköta om sin elcykel, förutom att se till så däck och annat på cykeln är funktionella så gäller det att ta hand om batteriet. Det mår inte bra av att stå oladdat så även om du inte nyttjar din cykel ladda batteriet. Ett nytt batteri kommer till sin fulla rätt efter ungefär 10 laddningar, ladda batteriet ordentligt första tiden. Det mår batteriet bra av.